Преобразователи и аккумуляторы

[Sky Watcher]

Новенький инвертор не тянет одновременно ноут и радар-детектор. Придётся радар-детектор отключать.
Так как ноут уже разрядился, за три часа, пока мы едем. Надо подзарядится.
Вот мы и в Барнауле!

update: Проехали Барнаул в сторону Рубцовска километров на 50. Остановились во полях, готовимся ночевать.

update2: новый инвертор не тянет даже ноут

На сколько ватт преобразователь? Для ноутов на 300 как минимум надо. Мне и такого не хватает.

[Aleksey_M]

На сколько ватт преобразователь? Для ноутов на 300 как минимум надо. Мне и такого не хватает.

Куда это 300Вт?
Источник на 50Вт максимум - это от сети. Ну для бортовой сети с запасом 60Вт...
Хотя..., сейчас глянул в инете: источники и на 100Вт (от сети) бывают, так что смотря какой ноут. 

КО и Серега: Удачи на дороге!
Ну и чтоб с погодой и всем остальным тоже повезло!

[Sky Watcher]

На сколько ватт преобразователь? Для ноутов на 300 как минимум надо. Мне и такого не хватает.

Куда это 300Вт?
Источник на 50Вт максимум - это от сети. Ну для бортовой сети с запасом 60Вт...
Хотя..., сейчас глянул в инете: источники и на 100Вт (от сети) бывают, так что смотря какой ноут. 

КО и Серега: Удачи на дороге!
Ну и чтоб с погодой и всем остальным тоже повезло!

Input 1,5A 240V у меня на БП от ноута. Это 360 Вт. И 300 ваттный преобразователь не справляется, почему и возникли у меня проблемы с питанием на Алтае.

[passer_by]

Input 1,5A 240V у меня на БП от ноута. Это 360 Вт.

  1.5A*19V=28.5ватт.

[Dornier]

Input 1,5A 240V у меня на БП от ноута. Это 360 Вт.

Хотя мой 280Вт инвертор тянет такой ноут. Вероятно, инвертор инвертору не товарищ.

[Sky Watcher]

Input 1,5A 240V у меня на БП от ноута. Это 360 Вт.

  1.5A*19V=28.5ватт.

Input 1,5А 240V у меня на БП от ноута. Это 360 Вт.

Внимательнее:-)
Output там 19в 4,75А.

[Aleksey_M]

  1.5A*19V=28.5ватт.

Не, Евгений, 1,5А это для входа.

Input 1,5A 240V у меня на БП от ноута. Это 360 Вт. И 300 ваттный преобразователь не справляется, почему и возникли у меня проблемы с питанием на Алтае.

Ты, наверное, не все цифры привел 
У источников такого типа (маломощные) специально делают большой диапазон входных питаний: скажем от 100 до 240В.
А цифра 1,5А относится к максимально возможному входному току, который ограничивается защитой (и скорее не по току, а по мощности  ).
Тут нужно учитывать:
1. Диапазон напряжений. Наврядли ИП будет потреблять 1,5А на 240В при полной нагрузке, он ограничиться куда меньшей цифрой.
Если 1,5А относится к 100В - то мощность входная максимальная 150В.

2. КПД преобразования. Здесь не стоит ожидать ничего сверхъестественного, поэтому 80% максимальный предел для них.
Итого мощность на выходе в лучшем случае 120Вт, что и выдает интернет 

Крайне нерационально питать ноут в машине от инвертора на 220В.
Много ступеней преобразования: 12В->(КПД <70%)->220B->(КПД ~80%)->19B (Итого КПД 56% - половина мощи на обогрев воздуха).
Лучше подобрать сразу 12B-> (КПД ~80%) ->19В...
Или самому сделать ИП 

[Aleksey_M]

Внимательнее:-)
Output там 19в 4,75А.

Тем более...
19В * 4,75 = 90Вт 

[Sky Watcher]

Так дело то в том, что преобразователи на 300 вт у меня не справляются. И монтировка у меня питается от 220в, так что всяко разно придется преобразователи подключать. И много розеток 12в тогда надо. В проводах утону

[Aleksey_M]

Так дело то в том, что преобразователи на 300 вт у меня не справляются. И монтировка у меня питается от 220в, так что всяко разно придется преобразователи подключать. И много розеток 12в тогда надо. В проводах утону

Ну если остальная часть оборудования (кроме ноута) питается от 12В, то, как говорится, сам Бог велел питать от аккума.
20А часа на 2..3 хватит, если 65А аккум.

Я как-то на федеральном находил тему про "стабильное питание для монтировок".
Там вовсю обсуждались навороченные ИБП с 70А аккумами 
Я так понимаю, что монти не может работать в диапазоне напряжений 10,4..13,4В ?

[Sky Watcher]

Так дело то в том, что преобразователи на 300 вт у меня не справляются. И монтировка у меня питается от 220в, так что всяко разно придется преобразователи подключать. И много розеток 12в тогда надо. В проводах утону

Ну если остальная часть оборудования (кроме ноута) питается от 12В, то, как говорится, сам Бог велел питать от аккума.
20А часа на 2..3 хватит, если 65А аккум.

Я как-то на федеральном находил тему про "стабильное питание для монтировок".
Там вовсю обсуждались навороченные ИБП с 70А аккумами 
Я так понимаю, что монти не может работать в диапазоне напряжений 10,4..13,4В ?

Да, но для астрофотографии надо аккум как раз на 60 А, чтоб наверняка. И каждые 3 года по 3к или больше отдавать на новый аккум - не, не охота:-) Да и не советуют аккумуляторы в астрофото:-)

[Aleksey_M]

Да, но для астрофотографии надо аккум как раз на 60 А, чтоб наверняка. И каждые 3 года по 3к или больше отдавать на новый аккум - не, не охота:-)

Срок жизни: так в авто аккумы по пять лет работают... Да и три года тоже не мало, мое мнение.
Главное правильно заряжать и не разряжать ниже положенных 10,4В 

Да и не советуют аккумуляторы в астрофото:-)

А по каким причинам?
Я для себя так и не смог найти их (слайдер на аккуме будет, поэтому вопрос тоже интересен).

[Sky Watcher]

Пять лет это уже с большой потерей емкости. В год емкость процентов на 20 падает, следовательно через 3 года уже половина емкости теряется. Да и зачем лишние деньги отдавать то, и не маленькие?
А не советуют аккумуляторы из-за опять же стоймости, и если вдруг аккум разрядится, или вообще зарядить забыл - ночь и выезд на смарку.

[Aleksey_M]

А не советуют аккумуляторы из-за опять же стоймости, и если вдруг аккум разрядится, или вообще зарядить забыл - ночь и выезд на смарку.

Понятно.
Я как-то об этом и не думал (я про зарядить) 

[passer_by]

Ладно вам, уели.
Лично я использовал всегда такую схему:
Оборудование - Монтировка, камеры (QHY8,6)=>12v. Ноутбук, неттоп (управление монтировкой), WIFI-роутер (точка доступа) => 220v
Так как все это используется как на выезде, так и в условиях где есть 220v, нет смысла городить единый источник питания. Поэтому в наличие блок питания 220v=>12v и удлинитель с кучей розеток на хвосте. А на выезде - преобразователь 12v=>220v мощностью 300 ватт и тихо урчащий двигатель машины Поверте, жрет на холостых не много (160 лошадей). Причем на совместных выездах часто ко мне цеплялись еще монтировки. И не чего, все работало. Просто посчитайте потребляемую мощность на низкой стороне. Правда есть еще одна тонкость (из печального опыта) на низкой стороне (12v) весит небольшой аккумулятор от бесперебойников на 7а/ч. Это на случай внезапного пропадания 220v, мало ли что, ходят наблюдатели, запнулся о провод, нужно заглушить машину и т. д. Все будет работать, до устранения причины.